Sistem Pemantauan Kapal (Vessel Monitoring System)

SISTEM PEMANTAUAN KAPAL 

     Sistem pemantauan pada kapal penangkap ikan adalah suatu alat untuk menghemat biaya dalam pengendalian, pemantauan dan pengawasan aktivitas perikanan. Sistem pemantauan pada kapal penangkap ikan menyediakan pada suatu agen manajemen perikanan dengan keterangan secara akurat dan informasi yang telah diatur secara tepat waktu mengenai lokasi dan aktivitas sekitar dari kapal perikanan.

PERKENALAN

     Sistem pemantauan pada kapal penangkap ikan adalah program dari pengawasan perikanan, dimana alat-alat perlengkapan yang terpasang pada kapal nelayan telah tersedia keterangan mengenai posisi dan aktivitas kapal tersebut. Hal ini berbeda dari metode pemantauan tradisional, seperti patroli di permukaan perairan dan angkasa, dilakukan di atas kapal, yang dicatat dibuku harian atau wawancara di dermaga.

     Program VMS meliputi beberapa komponen VMS dan setiap kapal yang berpartisipasi dalam VMS harus membawa perlengkapan yang terpasang di geladak kapal. Alat-alat eletronika di geladak kapal terpasang secara permanen di atas kapal pada kapal penangkap ikan. Hampir setiap jenis perlengkapan VMS di atas kapal menggunakan satelit. Sistem komunikasi VMS mempuyai sistem yang digabungkan dengan Sistem Penentuan Posisi Global. Sistem ini (VMS) akan menghitung posisi dan mengirimkan laporan berupa data kepengguna di tepi pantai. Data standar yang dilaporkan meliputi unit VMS adalah mengenali sesuatu yang khusus, tanggal, waktu dan posisi pada garis lintang dan bujur.

     Laporan berupa data yang dikomunikasikan antara unit VMS di geladak kapal dan agen pemantauan di pusat pemantauan perikanan VMS  .Media komunikasi ini sangat digemari karena melibatkan penggunaan sistem satelit yang mencakupan geografis yang lebih besar. Satelit bukan satu-satunya pilihan, namun  beberapa aplikasi pelacakan berbasis kendaraan darat menggunakan telepon selular atau radio frekuensi tinggi. Beberapa sistem komunikasi lainnya memiliki keandalan yang sama dan keamanan sebagai sistem satelit, dan mungkin biaya yang lebih rendah, tetapi mereka memiliki cakupan yang masih kurang. Teknologi-teknologi lain juga mungkin memiliki aplikasi dalam perikanan sekitar pantai dan kapal-kapal kecil.
     Dalam sistem berbasis satelit, data laporan dikirim dari kapal dipindahkan ke satelit dan kemudian ke sebuah stasiun pantai, atau stasiun bumi. Stasiun bumi memvalidasi dan menyimpan data, dan membuat data tersedia bagi badan pemantauan. Pusat pemantauan perikanan mengambil data dan menyimpannya dalam database. Identitas dan posisi kapal, VMS disajikan pada tampilan peta, membandingkan posisi kapal dengan tampilan yang menarik, seperti batas Zona Ekonomi Ekslusif dan  yang telah diatur oleh daerah perikanan setempat.

 Komponen - VMS

    Sebuah VMS memadukan teknologi dan keahlian manusia. Ketiga unsur teknis umum dari VMS adalah:

1.     Peralatan kapal - VMS

2.     Sistem komunikasi  - VMS

3.     Pusat pemantauan Perikanan – VMS
           Penggabungan jenis peralatan di kapal dan media komunikasi dapat digunakan dalam program VMS tunggal, jika peralatan komunikasi, dan informasi yang dihasilkan memenuhi persyaratan manajemen dari badan pengawas. Untuk otoritas manajemen perikanan, program VMS bukan semata-mata sebagai solusi teknis untuk kapal pemantauan. Komponen tambahan VMS sebagian besar manusia, yaitu para pembuat kebijakan dan orang-orang yang menghasilkan kerangka hukum program VMS, para teknisi yang memasang dan memelihara peralatan di kapal, mereka yang mengoperasikan jaringan komunikasi dan staf pusat pemantauan dalam kegiatan perikanan, serta keamanan, personel peneliti yang menganalisis dan mengolah informasi yang diberikan oleh VMS.
           Sistem pemantauan pada kapal penangkap ikan juga termasuk operator kapal untuk berpartisipasi dan kontak dengan industri lainnya yang bertanggung jawab dalam program VMS ini. Pengoperasian dan pengawasan program VMS harus dilakukan oleh orang-orang yang memiliki pemahaman mengenai komunikasi dan komputer. Selain keterampilan secara teknis. Namun dari staf VMS selain memiliki keterampilan secara teknis dan memiliki pengetahuan yang koperhensif dari industri perikanan yang telah diatur untuk melakukan kegiatan dalam pengoperasian.

Peralatan VMS di Kapal 
     Peralatan elektronik yang dipasang di kapal adalah kebutuhan mendasar bagi kapal untuk berpartisipasi dalam program VMS. Peralatan ini biasanya terdiri dari beberapa kombinasi antena dan transceiver, sumber daya eksternal dan kabel. Secara kolektif, peralatan ini disebut sebagai Unit VMS atau Alat Penghubung Lokasi Otomatis (istilah lain juga telah digunakan). Ada juga sistem komunikasi eksternal  VMS atau perangkat input data, tindakan informasi keamanan fisik  VMS, sumber daya berlebihan, dan lain-lain.     
     Ada beberapa jenis kapal yang melayani teknologi dari fungsi VMS. Teknologi ini semua memberikan informasi umum dalam sebuah laporan data dari VMS: mengenai satuan pengenal, tanggal dan waktu tentang garis lintang dan bujur. Penting untuk dicatat bahwa pengenal unik dalam laporan data yang mengidentifikasi peralatan kapal, selain kapal. Perbedaan ini berkaitan langsung untuk mengembangkan dan mengikuti praktik terbaik dalam membangun sebuah register kapal dapat diandalkan, dan melakukan audit dan inspeksi berkala untuk memastikan bahwa unit kapal, pada kenyataannya, dipasang secara tepat pada kapal.   
     Suatu kapal menyediakan informasi posisi disalah satu dari dua cara, yaitu : Global Positioning System yang digabungkan pada unit yang dapat memproses posisi secara langsung dan memasukkannya dalam laporan tentang posisi, atau sistem satelit dapat memproses posisi dengan mengukur pergeseran dari unit Doppler pada sinyal yang dikirim (perubahan frekuensi gelombang elektromagnetik yang dipancarkan saat pemancar dan penerima yang bergerak relatif satu sama lain).
     Haluan dan kecepatan kapal dapat dihitung secara langsung dan dikirim bersama dengan laporan posisi, atau dapat dihitung pada aplikasi perangkat lunak oleh pusat pemantauan perikanan, berdasarkan laporan waktu, jarak dan posisi.
     Fungsi pelaporan peralatan ini biasanya terisolasi dari operator kapal. Mengirimkan data tambahan atau pesan (misalnya memasukkan dan mengirimkan daftar log hasil tangkapan, laporan hujan es atau pesan pribadi) biasanya membutuhkan operator. Selain itu, peralatan biasanya memiliki fungsi keselamatan, memungkinkan operator untuk mengirimkan panggilan darurat melalui perangkat VMS.
     Peralatan di kapal mengirimkan laporan posisi dasar dan informasi tambahan dalam beberapa cara. Satu cara sistem mengirim laporan otomatis pada jarak waktu yang telah ditentukan, dan mereka juga dapat memungkinkan pengiriman informasi tambahan. Dua arah sistem juga mengirim laporan otomatis pada jarak waktu yang telah ditentukan, atau unit VMS juga dapat "disurvei" atau ditanya. Pilihan untuk polling unit memungkinkan pusat pemantauan perikanan untuk meminta informasi mengenai permintaan, termasuk laporan posisi diperbarui atau status peralatan, dan juga untuk mengubah jarak waktu pelaporan.
     Peralatan kapal yang paling banyak digunakan dalam program VMS saat ini meliputi pemancar Argos, Inmarsat-C dan Inmarsat-D + transceiver, Qualcomm unit (EutelTRACS dan Boatracs), dan sistem Orbcomm. Sebagian besar dari peralatan ini termasuk GPS terintegrasi untuk mendapatkan posisi. Peralatan kapal ini dirancang untuk menjadi kuat untuk digunakan dalam lingkungan laut, dan diproduksi oleh berbagai perusahaan.
     Jaringan kebeberapa produsen unit kapal VMS (Catatan: FAO menyediakan jaringan ke penjaja sebagai kesopanan dalam pendidikan untuk pembaca, dan tidak mendukung atau mempromosikan produsen tertentu) antara lain :

v  Argos – CLS :

• Various

v  Inmarsat-C :

• Furuno

• JRC

• Sailor

• Skanti

• Thrane dan Thrane

• Trimble

v  Inmarsat-D + :

• Skywave

• Satamatics

v  Orbcomm :

• Marimsys

• Various         

    Qualcomm :

• EutelTRACS

• Boatracs

Sistem komunikasi – Vessel Monitoring System

 Sistem komunikasi yang melaporkan posisi dan pesan lainnya dari peralatan VMS melalui ruang dan area permukaan, ke pusat pemantauan Perikanan VMS.

Pelayanan yang tersedia pada program VMS digunakan untuk memancarkan di angkasa dalam kegiatan perikanan adalah : Argos, dan Inmarsat-C dan D +. Penyedia layanan lainnya termasuk Orbcomm dan Qualcomm (EutelTRACS di Eropa dan di Amerika Utara Boatracs). Deskripsi singkat dari layanan ini tersedia pada program ini. Pembaca dianjurkan untuk mengunjungi situs penyedia web.

Sistem Argos (CLS) dilakukan pada orbit satelit di kutub yang dioperasikan oleh USA National Oceanic and Atmospheric Administration. Orbit satelit di kutub  menawarkan cakupan yang baik di lintang tinggi, dan proses satu arah, kapal ke pantai, komunikasi (komunikasi dua arah yang direncanakan). Posisi Argos disediakan dalam salah satu dari dua cara: posisi GPS untuk unit kapal yang memiliki Global Positioning System terintegrasi, dan posisi dihitung dengan mengukur pergeseran Doppler untuk kedua unit dengan Global Positioning System. Peralatan kapal untuk layanan Argos diproduksi oleh beberapa perusahaan.

Inmarsat-C dan Inmarsat-D + layanan yang menggunakan satelit geostasioner sepanjang khatulistiwa, menyediakan hampir secara global dua arah cakupan. Karena satelit berada di daerah khatulistiwa, cakupan di lintang sangat tinggi tidak lengkap. Inmarsat menawarkan beberapa jenis layanan komunikasi, namun Inmarsat-C dan D + yang paling cocok untuk aplikasi VMS karena biayanya efektif untuk pesan teks dan paket data. Peralatan kapal untuk Inmarsat-C dan D + layanan yang diproduksi oleh beberapa perusahaan.

Sistem Orbcomm menggunakan beberapa satelit yang mengorbit rendah di bumi. Stasiun bumi orbcomm memproses secara global, dua arah komunikasi data. Peralatan yang ada di kapal untuk jasa Orbcomm diproduksi oleh beberapa perusahaan.
Dua jenis program VMS tersedia dari Qualcomm - Boatracs dan EutelTRACS. Laporan Posisi disediakan dalam salah satu dari dua cara: posisi GPS untuk unit kapal yang memiliki GPS terintegrasi, dan posisi dihitung dengan mengukur pergeseran Doppler (untuk unit dengan dan tanpa GPS). EutelTRACS meliputi Eropa dan bagian-bagian yang berdekatan dari Samudra Atlantik, Mediterania dan Timur Tengah. Boatracs meliputi Amerika Utara bagian timur dan bagian-bagian yang berdekatan dari Samudra Atlantik. Sistem Qualcomm menyediakan komunikasi dua arah, dan peralatan yang ada di kapal untuk layanan Qualcomm diproduksi oleh beberapa perusahaan.  

Jaringan kebeberapa penyedia sistem komunikasi VMS (Catatan: FAO menyediakan jaringan ke penyedia sebagai pendidikan untuk pembaca, dan tidak mendukung atau mempromosikan sistem tertentu):

• Argos - CLS

• Inmarsat-C dan D +

• Orbcomm

• Qualcomm